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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
从“得道高僧”变回“纵火狂人”，穆里尼奥只用了8轮西甲！
5万页卷宗的政治总攻：皇马刚刚在9月底向欧足联递交了50,000页“内格雷拉案”铁证，要求将巴萨逐出欧战并剥夺历史冠军！穆帅在台前的每一句炮轰，都是在为伯纳乌高层的司法战擂鼓助威。
欧冠打罗马前接受意大利媒体采访，更是杀人诛心：“向意大利致敬！全世界只有意大利真正办了‘电话门’，而西班牙空气还是臭的，却什么都没发生！”（顺手把巴萨和尤文一起骂了）
结果马德里德比1比2一输，积分榜跌到第4，看着隔壁巴萨8场狂轰34球绝尘而去，“高僧”当场撕掉袈裟，从兜里掏出一张粗糙的A4打印纸拍在发布台上：
“干了二十多年，现在成熟了、平静了、不爱情绪化了。”
遮羞布效应：把所有聚光灯吸到裁判身上，就没人再去追问为什么这支皇马依然攻守失衡、战术松散，连11打11都踢不过马竞。
当年瓜迪奥拉和梅西还在，国家德比是两大足球哲学的巅峰碰撞；
批主裁判太年轻，抗不住大都会球场“80年代的高压气氛”！
皇马的现代教练魔咒：从贝尼特斯、洛佩特吉到哈维·阿隆索，现代战术派在伯纳乌全军覆没。皇马只能靠“齐达内二进宫→安切洛蒂二进宫→穆里尼奥二进宫”的玄学与气场续命。
赛季初刚回皇马那会儿，穆里尼奥温和得像个得道高僧，嘴里念叨的是：
那么，为什么穆里尼奥在2026年又玩起了2010年那套裁判阴谋论？
如今到了2026年，绿洲乐队靠老歌巡演，穆里尼奥也在伯纳乌翻唱着十三年前的成名曲。
指着罗梅罗铲巴尔韦德、李刚仁犯规的截图：“发布会不用开了，故事全在纸上，漏了两张红牌！”
打比利亚雷亚尔，场上7名皇马球员+半个替补席围着裁判狂吼，赛后穆帅直接罢开新闻发布会：“保持沉默，免得打巴萨被停赛！”
话筒已经架好，爆米花已经就位，2026年的西班牙国家德比，注定又是一场火星撞地球的大戏！
【历史交锋】
北京时间5月9日，NBA官方宣布，掘金球员尼古拉-约基奇当选2023-24赛季常规赛MVP。
第二名是雷霆球星亚历山大，他获得了15张第一选票、第二选票和第三选票各40张，总计得到了640分；第三名是独行侠球星东契奇，他获得了4张第一选票，第二选票36张，第三选票50张，总计566分；
约基奇成为NBA历史上第九位至少获得三次常规赛MVP的球员，其余八人分别是：天勾贾巴尔（6）、乔丹（5）、比尔-拉塞尔（5）、张伯伦（4）、詹姆斯（4）、拉里-伯德（3）、魔术师约翰逊（3）、摩西-马龙（3）。
这是约基奇生涯第三次夺得MVP，此前两次分别是在2021年和2022年拿到。
在常规赛MVP的投票中，约基奇斩获了99张第一选票中的79张，最终以总分926分当选。
本赛季常规赛，约基奇出战79场，场均得到26.4分12.4篮板9.0助攻，率领掘金取得57胜25负西部第二的战绩。
（修楚）
【球员介绍】
北京时间7月10日，NBA2K官方今日公布了NBA2K25的封面人物，凯尔特人球星杰森-塔图姆成为NBA2K25标准版的封面人物。
NBA2K25将会推出三个版本，其中标准版封面人物为塔图姆，WNBA版封面为WNBA球星阿贾-威尔逊，名人堂版本封面人物为文斯-卡特。
塔图姆刚刚帮助凯尔特人取得NBA总冠军，文斯-卡特则在今年入选篮球名人堂。
（修楚）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
从“得道高僧”变回“纵火狂人”，穆里尼奥只用了8轮西甲！
5万页卷宗的政治总攻：皇马刚刚在9月底向欧足联递交了50,000页“内格雷拉案”铁证，要求将巴萨逐出欧战并剥夺历史冠军！穆帅在台前的每一句炮轰，都是在为伯纳乌高层的司法战擂鼓助威。
欧冠打罗马前接受意大利媒体采访，更是杀人诛心：“向意大利致敬！全世界只有意大利真正办了‘电话门’，而西班牙空气还是臭的，却什么都没发生！”（顺手把巴萨和尤文一起骂了）
结果马德里德比1比2一输，积分榜跌到第4，看着隔壁巴萨8场狂轰34球绝尘而去，“高僧”当场撕掉袈裟，从兜里掏出一张粗糙的A4打印纸拍在发布台上：
“干了二十多年，现在成熟了、平静了、不爱情绪化了。”
遮羞布效应：把所有聚光灯吸到裁判身上，就没人再去追问为什么这支皇马依然攻守失衡、战术松散，连11打11都踢不过马竞。
当年瓜迪奥拉和梅西还在，国家德比是两大足球哲学的巅峰碰撞；
批主裁判太年轻，抗不住大都会球场“80年代的高压气氛”！
皇马的现代教练魔咒：从贝尼特斯、洛佩特吉到哈维·阿隆索，现代战术派在伯纳乌全军覆没。皇马只能靠“齐达内二进宫→安切洛蒂二进宫→穆里尼奥二进宫”的玄学与气场续命。
赛季初刚回皇马那会儿，穆里尼奥温和得像个得道高僧，嘴里念叨的是：
那么，为什么穆里尼奥在2026年又玩起了2010年那套裁判阴谋论？
如今到了2026年，绿洲乐队靠老歌巡演，穆里尼奥也在伯纳乌翻唱着十三年前的成名曲。
指着罗梅罗铲巴尔韦德、李刚仁犯规的截图：“发布会不用开了，故事全在纸上，漏了两张红牌！”
打比利亚雷亚尔，场上7名皇马球员+半个替补席围着裁判狂吼，赛后穆帅直接罢开新闻发布会：“保持沉默，免得打巴萨被停赛！”
话筒已经架好，爆米花已经就位，2026年的西班牙国家德比，注定又是一场火星撞地球的大戏！
【历史交锋】
北京时间5月9日，NBA官方宣布，掘金球员尼古拉-约基奇当选2023-24赛季常规赛MVP。
第二名是雷霆球星亚历山大，他获得了15张第一选票、第二选票和第三选票各40张，总计得到了640分；第三名是独行侠球星东契奇，他获得了4张第一选票，第二选票36张，第三选票50张，总计566分；
约基奇成为NBA历史上第九位至少获得三次常规赛MVP的球员，其余八人分别是：天勾贾巴尔（6）、乔丹（5）、比尔-拉塞尔（5）、张伯伦（4）、詹姆斯（4）、拉里-伯德（3）、魔术师约翰逊（3）、摩西-马龙（3）。
这是约基奇生涯第三次夺得MVP，此前两次分别是在2021年和2022年拿到。
在常规赛MVP的投票中，约基奇斩获了99张第一选票中的79张，最终以总分926分当选。
本赛季常规赛，约基奇出战79场，场均得到26.4分12.4篮板9.0助攻，率领掘金取得57胜25负西部第二的战绩。
（修楚）
【球员介绍】
北京时间7月10日，NBA2K官方今日公布了NBA2K25的封面人物，凯尔特人球星杰森-塔图姆成为NBA2K25标准版的封面人物。
NBA2K25将会推出三个版本，其中标准版封面人物为塔图姆，WNBA版封面为WNBA球星阿贾-威尔逊，名人堂版本封面人物为文斯-卡特。
塔图姆刚刚帮助凯尔特人取得NBA总冠军，文斯-卡特则在今年入选篮球名人堂。
（修楚）
📷 尼克斯VS魔术精彩图集
