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📋 赛事摘要
【比赛分析】
11月6日，欧冠第4轮，尤文图斯客场1-1战平里尔。
第27分钟，戴维单刀进球。
里尔首发：30-舍瓦利耶、2-曼迪、4-亚历山德罗-里贝罗、5-古德蒙森（81’ 20-巴克）、18-迪亚凯特、8-安赫尔-戈麦斯（55’ 17-穆卡）、21-邦雅曼-安德烈、32-布阿迪、9-乔纳森-戴维、11-萨拉瓦伊（87’ 19-帕尔多）、23-哲格卢瓦
尤文图斯首发：29-迪-格雷戈里奥、4-加蒂、15-卡卢卢、32-卡巴尔（68’ 37-萨沃纳）、27-坎比亚索、5-洛卡特利、19-凯夫伦-图拉姆（68’ 16-麦肯尼）、8-库普梅纳斯、10-伊尔迪兹（81’ 51-姆班古拉）、7-孔塞桑、9-弗拉霍维奇（68’ 22-维阿）
第60分钟，弗拉霍维奇罚中点球。
（Cinderella）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
北京时间9月19日，西甲第7轮，西班牙人主场迎战埃尔切。开场第7分钟，埃尔切球员费德里科·雷东多犯规，VAR介入后直红罚下——西班牙人早早多打一人，天胡开局。结果呢？1-3，主场输球，还顺手帮对手创造了历史。
先说这“历史”是什么。据统计，埃尔切成为西甲历史上首支在开场前10分钟有球员被罚下的情况下，仍能在客场以至少两球优势取胜的球队。此前有四支客队做到过“早红还赢球”，但净胜球全是1个——1935年的巴萨、1972年的马竞、2002年的巴列卡诺、2011年的皇马（卡西利亚斯第2分钟被罚下那场）。埃尔切这次直接干了个3-1，把前辈们的纪录踩在脚下。西班牙人这“背景板”，当得够称职。
教练的排兵布阵也被喷惨了。“上一场瞎搞导致奥马尔红牌，最先埋下伏笔；小将水平实在一般；15号和22号拉完了；下半场换人莫名其妙，单后腰埃杜控不住球，还浪费了唯一能稳定传中的点。”总结成一句话：瞎排阵容加毫无战术，就是这赛季的主题。只赢过赛季初动荡的莱万特和教练更菜的大奥，两次多打一人对塞维要绝平，对埃尔切直接被橄榄。
问题出在哪儿？多打一人，进攻毫无章法。三四个人往人堆里钻，等球等不到，还老被造越位。传中没几次能传明白的，就算传进去也是一通乱战被解围，转头就送对手反击。有球迷吐槽：“主队下半场只会无脑传中，前锋能力太差，全是越位。这种球队拉低了西甲整体水平。”话虽狠，但场面确实难看。埃尔切少打一人，最后十几分钟还能反击几次甩开西班牙人后卫——这体能、这专注度，谁少打一人还真不好说。
比赛过程更让人无语。第26分钟，西班牙人门将德米罗维奇出击失误，尼尼奥进球，0-1。第29分钟，尼尼奥后点包抄垫射，0-2。多打一人还两球落后，这剧本谁敢信？第72分钟，维克托·丘斯特抢点时不慎自摆乌龙，西班牙人1-2扳回一城。可第78分钟，巴莱拉突破直面门将挑射进球，1-3，彻底杀死悬念。
多打一人反被“反噬”，西班牙人这场输得丢人。趁国际比赛日赶紧换教练重新调教吧，不然这赛季，够呛。埃尔切则用一场史诗级胜利告诉西甲：少一个人，照样能赢你两个。
【球员介绍】
文 | 圆圆
时任中国男篮前主教练尤纳斯听说赛程将被压缩后，公开评价这种做法等于让CBA“倒退20年”。
但这段情节并没有可靠资料支持。2009年7月的公开报道恰恰写明，中国篮协确认姚明因伤不会参加当年的斯坦科维奇杯。
从1997年至2003年，再到2009年至2017年，他两度担任篮管中心主任，前后执掌中国篮球约14年。
如果硬把不存在的2009年参赛经历补进去，反而会削弱对旧管理模式真正应该有的批评。
可这些因素与“信兰成逼姚明参赛，直接导致退役”不是一回事。
要把这笔账算明白，就得先回到他两度掌权的时间线上。
2001年，王治郅加盟达拉斯小牛，成为第一个正式登陆NBA的中国球员。
网上经常有人说，姚明2009年左脚骨裂后，仍被篮协强制召回参加斯坦科维奇杯，最终导致伤情恶化。
到了2002年NBA赛季结束后，他希望留在美国参加夏季联赛，争取新合同和更多出场机会。中国篮协则要求他按照约定回国，随国家队备战世锦赛和釜山亚运会。
没有证据证明某一次行政命令决定了姚明的退役，更不能把姚明主动参加北京奥运会的选择，全部改写成被迫执行。
这段历史说明，中国篮球既不是换掉一个管理者就会立刻复兴，也不是依靠一位巨星就能解决问题。
一边希望国家队迅速出成绩，一边又削弱国家队赖以选材的职业联赛，这种做法才是真正的本末倒置。
可篮球运动员不是只靠训练课成长的。
把这两段经历放在一起看，外界为何长期质疑他，也就不难理解了，而争议最深的正是王治郅事件。
被国家队除名后，王治郅仍然先后效力于快船和热火，NBA道路没有被行政决定直接切断。真正被耽误的，是他和国家队长达数年的合作关系。
这段经历感动了很多人，但也让“姚明为国家队透支身体”的说法越来越流行。
当时一些俱乐部支持缩短赛程，是因为能够减少差旅和外援开支；国家队成绩又长期与管理者考核紧密相连。信兰成是这套思路的重要执行者和代表，却不是唯一制造它的人。
“让中国篮球倒退20年”，成了他身上最醒目的标签。
比赛减少，年轻球员处理关键球的机会就会减少；联赛被反复压缩，俱乐部经营、球迷市场和商业开发也很难形成稳定预期。
青训质量、校园篮球、教练培养、联赛水平、俱乐部经营和国际比赛经验，任何一环薄弱，最后都会反映到国家队身上。
在我眼中，信兰成真正需要承担的责任，也主要集中在这种管理理念上：把国家队短期成绩放在最前面，让联赛不断为集训让路，希望通过延长集训时间弥补比赛质量不足。
他错过了2002年世锦赛、釜山亚运会和2004年雅典奥运会，直到2006年才重返国家队。而那几年恰好处于他25岁至29岁的黄金阶段。
可话说回来，把中国篮球后来遇到的所有问题都推给信兰成一个人，也过于简单。
在我看来，这件事不能只挑一边说。王治郅没有按照此前约定归队，沟通中的一些做法也不够妥当，他确实需要承担相应责任。
超高身高带来的足部压力、NBA的高强度对抗、连续参赛和恢复时间不足，也可能共同影响了他的职业寿命。
这句话原本针对的并不是姚明退役，而是2009年的CBA政策。
到了2024年10月，姚明辞去中国篮协主席职务，郭振明接任。
王治郅被国家队除名，发生在他的首段任期；围绕CBA赛程和国家队管理的争议，则集中出现在他第二次掌权之后。
姚明2002年进入NBA后，几乎从未拒绝过国家队的重大比赛。
2008年初，他因左脚应力性骨折接受手术。为了赶上北京奥运会，他完成康复后重新归队，最终帮助中国男篮进入八强。
这才是王治郅事件最值得反思的地方。
有人说，他用一纸决定耽误了王治郅，又用重国家队、轻职业规律的管理方式耗尽了姚明。
但问题在于，球员何时归队、能否继续参加NBA夏季联赛，本来可以通过合同和协商解决。篮协却把一次职业安排上的分歧，上升到了职业道德和爱国立场的高度，双方之间原本还有转圜余地的矛盾，也因此彻底激化。
站在王治郅的角度，他担心一旦回国，能否按时返回美国缺乏足够保障；但站在篮协的角度，球员收到国家队征召却没有归队，确实违反了此前安排。
依我看，信兰成没有“毁掉”王治郅，却参与制造了一场本可避免的决裂。
这个人就是信兰成。
信兰成重返篮管中心后，2009—2010赛季CBA常规赛从上一季的50轮缩减到34轮，南北分区被取消，外援使用也受到更多限制。
这位执掌中国篮坛多年的管理者，该承担的责任要说清楚，但那些被扣到他头上的账，同样需要一笔一笔分开算。
姚明那次严重骨裂，发生在火箭与湖人的NBA季后赛中。手术让他缺席了整个2009—2010赛季；2010年复出后，他只打了5场，又被查出新的应力性骨折。
它让中国篮球失去的不只是一个球员的四年，更是运动员对管理体系的信任，而这种“组织安排高于职业协商”的思路，很快又被套到了姚明的故事上。
王治郅被国家队除名，姚明年仅30岁便告别赛场，这两件让中国球迷至今难以释怀的事，后来都被算到了同一个人头上。
2017年姚明当选中国篮协主席后，推动管办分离、联赛职业化和青训改革，的确改变了不少旧做法。
所以，信兰成该为王治郅事件中过重的行政化处理，以及压缩联赛、重集训轻职业规律的政策承担评价；但姚明的退役，则应回到伤病、赛程和职业生涯的完整时间线上讨论。
2002年10月9日，中国篮协正式宣布将王治郅开除出国家男篮，通报不仅批评他不服从安排，还用了“缺乏基本的职业道德和爱国精神”等非常沉重的措辞。
不过，说信兰成“一纸命令毁掉了王治郅的NBA生涯”，同样不准确。
2011年7月，反复的足部和脚踝伤病让他宣布退役，NBA后来回顾他的职业生涯时，也把提前告别归因于一连串足部骨折和手术。
可改革并没有立刻换来国家队成绩反弹，2023年世界杯中国男篮仅列第29位，依然没能获得巴黎奥运会资格。
那么，“倒退20年”的说法究竟从哪里来的？
我觉得，姚明长期往返NBA和国家队，比赛负荷很大，这一点不需要回避。
问题就出在这里：原本可以继续谈判的职业分歧，最后被推成了一场立场对决。
历史真正值得记住的，不是找出一个人承包所有错误，而是别再让职业问题变成忠诚考验，也别再拿运动员的健康去赌短期成绩。
11月6日，欧冠第4轮，尤文图斯客场1-1战平里尔。
第27分钟，戴维单刀进球。
里尔首发：30-舍瓦利耶、2-曼迪、4-亚历山德罗-里贝罗、5-古德蒙森（81’ 20-巴克）、18-迪亚凯特、8-安赫尔-戈麦斯（55’ 17-穆卡）、21-邦雅曼-安德烈、32-布阿迪、9-乔纳森-戴维、11-萨拉瓦伊（87’ 19-帕尔多）、23-哲格卢瓦
尤文图斯首发：29-迪-格雷戈里奥、4-加蒂、15-卡卢卢、32-卡巴尔（68’ 37-萨沃纳）、27-坎比亚索、5-洛卡特利、19-凯夫伦-图拉姆（68’ 16-麦肯尼）、8-库普梅纳斯、10-伊尔迪兹（81’ 51-姆班古拉）、7-孔塞桑、9-弗拉霍维奇（68’ 22-维阿）
第60分钟，弗拉霍维奇罚中点球。
（Cinderella）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
北京时间9月19日，西甲第7轮，西班牙人主场迎战埃尔切。开场第7分钟，埃尔切球员费德里科·雷东多犯规，VAR介入后直红罚下——西班牙人早早多打一人，天胡开局。结果呢？1-3，主场输球，还顺手帮对手创造了历史。
先说这“历史”是什么。据统计，埃尔切成为西甲历史上首支在开场前10分钟有球员被罚下的情况下，仍能在客场以至少两球优势取胜的球队。此前有四支客队做到过“早红还赢球”，但净胜球全是1个——1935年的巴萨、1972年的马竞、2002年的巴列卡诺、2011年的皇马（卡西利亚斯第2分钟被罚下那场）。埃尔切这次直接干了个3-1，把前辈们的纪录踩在脚下。西班牙人这“背景板”，当得够称职。
教练的排兵布阵也被喷惨了。“上一场瞎搞导致奥马尔红牌，最先埋下伏笔；小将水平实在一般；15号和22号拉完了；下半场换人莫名其妙，单后腰埃杜控不住球，还浪费了唯一能稳定传中的点。”总结成一句话：瞎排阵容加毫无战术，就是这赛季的主题。只赢过赛季初动荡的莱万特和教练更菜的大奥，两次多打一人对塞维要绝平，对埃尔切直接被橄榄。
问题出在哪儿？多打一人，进攻毫无章法。三四个人往人堆里钻，等球等不到，还老被造越位。传中没几次能传明白的，就算传进去也是一通乱战被解围，转头就送对手反击。有球迷吐槽：“主队下半场只会无脑传中，前锋能力太差，全是越位。这种球队拉低了西甲整体水平。”话虽狠，但场面确实难看。埃尔切少打一人，最后十几分钟还能反击几次甩开西班牙人后卫——这体能、这专注度，谁少打一人还真不好说。
比赛过程更让人无语。第26分钟，西班牙人门将德米罗维奇出击失误，尼尼奥进球，0-1。第29分钟，尼尼奥后点包抄垫射，0-2。多打一人还两球落后，这剧本谁敢信？第72分钟，维克托·丘斯特抢点时不慎自摆乌龙，西班牙人1-2扳回一城。可第78分钟，巴莱拉突破直面门将挑射进球，1-3，彻底杀死悬念。
多打一人反被“反噬”，西班牙人这场输得丢人。趁国际比赛日赶紧换教练重新调教吧，不然这赛季，够呛。埃尔切则用一场史诗级胜利告诉西甲：少一个人，照样能赢你两个。
【球员介绍】
文 | 圆圆
时任中国男篮前主教练尤纳斯听说赛程将被压缩后，公开评价这种做法等于让CBA“倒退20年”。
但这段情节并没有可靠资料支持。2009年7月的公开报道恰恰写明，中国篮协确认姚明因伤不会参加当年的斯坦科维奇杯。
从1997年至2003年，再到2009年至2017年，他两度担任篮管中心主任，前后执掌中国篮球约14年。
如果硬把不存在的2009年参赛经历补进去，反而会削弱对旧管理模式真正应该有的批评。
可这些因素与“信兰成逼姚明参赛，直接导致退役”不是一回事。
要把这笔账算明白，就得先回到他两度掌权的时间线上。
2001年，王治郅加盟达拉斯小牛，成为第一个正式登陆NBA的中国球员。
网上经常有人说，姚明2009年左脚骨裂后，仍被篮协强制召回参加斯坦科维奇杯，最终导致伤情恶化。
到了2002年NBA赛季结束后，他希望留在美国参加夏季联赛，争取新合同和更多出场机会。中国篮协则要求他按照约定回国，随国家队备战世锦赛和釜山亚运会。
没有证据证明某一次行政命令决定了姚明的退役，更不能把姚明主动参加北京奥运会的选择，全部改写成被迫执行。
这段历史说明，中国篮球既不是换掉一个管理者就会立刻复兴，也不是依靠一位巨星就能解决问题。
一边希望国家队迅速出成绩，一边又削弱国家队赖以选材的职业联赛，这种做法才是真正的本末倒置。
可篮球运动员不是只靠训练课成长的。
把这两段经历放在一起看，外界为何长期质疑他，也就不难理解了，而争议最深的正是王治郅事件。
被国家队除名后，王治郅仍然先后效力于快船和热火，NBA道路没有被行政决定直接切断。真正被耽误的，是他和国家队长达数年的合作关系。
这段经历感动了很多人，但也让“姚明为国家队透支身体”的说法越来越流行。
当时一些俱乐部支持缩短赛程，是因为能够减少差旅和外援开支；国家队成绩又长期与管理者考核紧密相连。信兰成是这套思路的重要执行者和代表，却不是唯一制造它的人。
“让中国篮球倒退20年”，成了他身上最醒目的标签。
比赛减少，年轻球员处理关键球的机会就会减少；联赛被反复压缩，俱乐部经营、球迷市场和商业开发也很难形成稳定预期。
青训质量、校园篮球、教练培养、联赛水平、俱乐部经营和国际比赛经验，任何一环薄弱，最后都会反映到国家队身上。
在我眼中，信兰成真正需要承担的责任，也主要集中在这种管理理念上：把国家队短期成绩放在最前面，让联赛不断为集训让路，希望通过延长集训时间弥补比赛质量不足。
他错过了2002年世锦赛、釜山亚运会和2004年雅典奥运会，直到2006年才重返国家队。而那几年恰好处于他25岁至29岁的黄金阶段。
可话说回来，把中国篮球后来遇到的所有问题都推给信兰成一个人，也过于简单。
在我看来，这件事不能只挑一边说。王治郅没有按照此前约定归队，沟通中的一些做法也不够妥当，他确实需要承担相应责任。
超高身高带来的足部压力、NBA的高强度对抗、连续参赛和恢复时间不足，也可能共同影响了他的职业寿命。
这句话原本针对的并不是姚明退役，而是2009年的CBA政策。
到了2024年10月，姚明辞去中国篮协主席职务，郭振明接任。
王治郅被国家队除名，发生在他的首段任期；围绕CBA赛程和国家队管理的争议，则集中出现在他第二次掌权之后。
姚明2002年进入NBA后，几乎从未拒绝过国家队的重大比赛。
2008年初，他因左脚应力性骨折接受手术。为了赶上北京奥运会，他完成康复后重新归队，最终帮助中国男篮进入八强。
这才是王治郅事件最值得反思的地方。
有人说，他用一纸决定耽误了王治郅，又用重国家队、轻职业规律的管理方式耗尽了姚明。
但问题在于，球员何时归队、能否继续参加NBA夏季联赛，本来可以通过合同和协商解决。篮协却把一次职业安排上的分歧，上升到了职业道德和爱国立场的高度，双方之间原本还有转圜余地的矛盾，也因此彻底激化。
站在王治郅的角度，他担心一旦回国，能否按时返回美国缺乏足够保障；但站在篮协的角度，球员收到国家队征召却没有归队，确实违反了此前安排。
依我看，信兰成没有“毁掉”王治郅，却参与制造了一场本可避免的决裂。
这个人就是信兰成。
信兰成重返篮管中心后，2009—2010赛季CBA常规赛从上一季的50轮缩减到34轮，南北分区被取消，外援使用也受到更多限制。
这位执掌中国篮坛多年的管理者，该承担的责任要说清楚，但那些被扣到他头上的账，同样需要一笔一笔分开算。
姚明那次严重骨裂，发生在火箭与湖人的NBA季后赛中。手术让他缺席了整个2009—2010赛季；2010年复出后，他只打了5场，又被查出新的应力性骨折。
它让中国篮球失去的不只是一个球员的四年，更是运动员对管理体系的信任，而这种“组织安排高于职业协商”的思路，很快又被套到了姚明的故事上。
王治郅被国家队除名，姚明年仅30岁便告别赛场，这两件让中国球迷至今难以释怀的事，后来都被算到了同一个人头上。
2017年姚明当选中国篮协主席后，推动管办分离、联赛职业化和青训改革，的确改变了不少旧做法。
所以，信兰成该为王治郅事件中过重的行政化处理，以及压缩联赛、重集训轻职业规律的政策承担评价；但姚明的退役，则应回到伤病、赛程和职业生涯的完整时间线上讨论。
2002年10月9日，中国篮协正式宣布将王治郅开除出国家男篮，通报不仅批评他不服从安排，还用了“缺乏基本的职业道德和爱国精神”等非常沉重的措辞。
不过，说信兰成“一纸命令毁掉了王治郅的NBA生涯”，同样不准确。
2011年7月，反复的足部和脚踝伤病让他宣布退役，NBA后来回顾他的职业生涯时，也把提前告别归因于一连串足部骨折和手术。
可改革并没有立刻换来国家队成绩反弹，2023年世界杯中国男篮仅列第29位，依然没能获得巴黎奥运会资格。
那么，“倒退20年”的说法究竟从哪里来的？
我觉得，姚明长期往返NBA和国家队，比赛负荷很大，这一点不需要回避。
问题就出在这里：原本可以继续谈判的职业分歧，最后被推成了一场立场对决。
历史真正值得记住的，不是找出一个人承包所有错误，而是别再让职业问题变成忠诚考验，也别再拿运动员的健康去赌短期成绩。
📷 快船精彩图集
