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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
在俱乐部CEO卡恩、俱乐部主席海纳之后，拜仁名宿马特乌斯也对球队的主教练纳格尔斯曼表示了支持。
马特乌斯在谈到拜仁的现状时表示：“纳格斯曼仍然是拜仁的合适教练。在对奥格斯堡失利以及4场不胜的灾难性阶段之后，卡恩对他表示了支持，这很好。”
马特乌斯表示：“这的确是这个优秀的年轻教练所经历的最困难的阶段，我依然相信他能够扭转局势，并且得出正确的结论。他太雄心勃勃，太有天赋了。这并不容易，最好在国际比赛日结束后马上恢复成功，否则事情会变得很不舒服。”
“这是正确的做法，也是纳格尔斯曼现在需要从俱乐部得到的。”
“但是，如果纳格尔斯曼成功度过了这场危机，并设法再次说服球队相信在对莱比锡、法兰克福的比赛中踢过的足球，几周后，人们对他和拜仁的看法将不同。”
（伊万）
在赛季初，拜仁曾5比3战胜莱比锡，6比1战胜法兰克福。马特乌斯表示：“我没有听说过任何关于纳格尔斯曼的坏话或者负面言论，我不认为他失去了更衣室的支持，也不认为球队在和他作对，或者试图送走他。他获得了一份5年的合同，俱乐部为他花费了大钱，这是教练在拜仁获得的最长的合同，所以大家肯定会同舟共济，度过难关。”
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
特约记者甘慧报道 4月19日晚，申花在主场2比0战胜武汉三镇。申花上一次联赛主场零封对手，已经是287天前与山东泰山一战，当时申花6比0大胜对手。
执教申花一年多来，“固执”可以算是斯卢茨基的一大标签——相对固定的首发阵容以及换人调整。本轮对阵武汉三镇，斯卢茨基出其不意，用谢鹏飞顶替米内罗。
本轮联赛后，申花8战6胜2平积20分，继续领跑中超。接下去，申花将面临三连客的艰苦赛程：4月26日对阵山东泰山、5月2日挑战成都蓉城，5月6日与梅州客家交手。连续客场作战，且赛程密集，对申花是不小的考验。与武汉三镇的赛后新闻发布会，斯卢茨基在被问及即将到来的三连客时说：“下一场比赛将时隔一周之后开打，过去几场比赛赛程密集，我们很难有完整的备战周期，更多的精力用在了球队恢复上。我想在接下去的一周时间里，我们会认真应对和部署。”本场比赛启用谢鹏飞的成功，使申花的战术打法可以有更多的变化，增加了对手防守上的难度。
这一人员的调整，给比赛场面带来了明显的变化。在谢鹏飞与特谢拉的双核驱动下，申花很好地控制了比赛的场面。球队不再像以往那样更多是拼身体的“横冲直撞”，而是很好地控制球权，有组织地层层推进。同时，申花的两个边路，尤其是陈晋一压上明显减少，左右两边身后的空间压缩，对手可利用发挥的空档少了。人员以及打法上的调整，让申花踢得从容不少，轻松不少，一定程度上也减少了体能上的消耗。赛后，斯卢茨基也是充分肯定了谢鹏飞的表现，“谢鹏飞的表现我认为非常好，他还有两次分别给安德烈和杨皓宇的漂亮传球，可惜没有最终得分。”
当然，对于申花而言，这场胜利最大的意义是斯卢茨基的改变取得了很好的效果，这或许可以有效提升他主动求变的信心，也有助于申花更好地应对接下去的三连客战役。
三连客的首个对手山东泰山，在本轮与北京国安的强强对话中吃到两张红牌，吴兴涵和泽卡都将缺席下轮与申花的比赛。泽卡本赛季已经打入5球，贡献了一次助攻，他的缺阵肯定会对山东泰山的进攻造成一定的影响。不过，山东泰山还有克雷桑、卡扎伊什维利等，他们都是可以凭一己之力改变战局的球员，申花还是要首先做好防守。
在斯卢茨基麾下，谢鹏飞机会寥寥，一度连替补的机会都没有，突然将其安排进入首发名单，也出乎大家的意料。
本赛季开赛以来，申花在防守端暴露了诸多问题，10个失球也与上赛季的防守水平有着不小的差距。与武汉三镇的2比0，是申花新赛季联赛的首场零封。“我所寻求的攻守平衡肯定是需要一个过程来达成，球队今天的表现肯定是优于上一场比赛的，但是完全达到我心目中的攻守平衡还需要更多的努力。”毫无疑问，本场比赛人员和战术调整的成功，给斯卢茨基增添了信心。
与武汉三镇一战中吃到黄牌的特谢拉，目前已3黄在身，考虑到打完泰山就要做客成都，对阵同样具备很强战斗力的成都蓉城，特谢拉一旦4黄停赛的话，对申花是不小的损失。所以，下轮与山东泰山的比赛，特谢拉还需要尽可能避免再吃牌。
【球员介绍】
2026-27赛季意大利女排联赛即将拉开新的篇章，卫冕豪门科内利亚诺女排也迎来了备受中国球迷关注的一幕，北京时间8月27日，科内利亚诺女排正式向媒体介绍两位中国球员朱婷和姚迪，新赛季，两位中国冠军球员将共同身披科内利亚诺标志性的黄蓝战袍征战赛场。
姚迪表示：“我了解意大利，也曾经作为观众来到过帕拉维德体育馆，这里的球迷氛围非常热烈，能够在我们自己的主场比赛肯定会让人非常兴奋。意大利A1联赛非常精彩，竞争也非常均衡，我很自豪能够再次回到这里。”
对于中国球迷来说，2026-2027赛季的科内利亚诺无疑值得重点关注。朱婷已经进入自己效力球队的第三个赛季，对环境、队友和俱乐部体系都非常熟悉，从她此次接受采访时透露的信息来看，目前身体状态不错，赛季初期的目标就是通过训练逐步调整到最佳竞技状态。
在接受媒体采访时，朱婷表示：“我重新回到了一个已经学会称之为‘家’的环境，最初几天的训练感觉很好，我很喜欢这支全新的球队，我现在身体状态不错，也正在和教练团队一起努力训练，让自己以最好的状态出现在赛场上，我们希望能够赢得尽可能多的冠军，队里能有一名来自同一个国家的队友让我非常开心，我们之前已经一起打过球，在场上也有很好的默契。”
从朱婷的表态可以看出，她对新赛季的目标依然非常明确，继续争夺冠军，而且希望尽可能拿下更多冠军。科内利亚诺近年来一直保持着欧洲顶级豪门的竞争力，对于已经在这里效力两个赛季的朱婷来说，新赛季并不是重新适应，而更像是回到了一个自己非常熟悉的环境。
出生于1994年的朱婷已经是科内利亚诺非常熟悉的一员。经过此前两个赛季的磨合，她已经完全融入球队的战术体系和更衣室。如今再次回到俱乐部，朱婷谈到最多的一个词就是：家。
实际上，姚迪对于意大利并不陌生，对科内利亚诺的主场帕拉维德体育馆同样不陌生，只是过去她来到这里时还是一名观众，而现在，她将真正穿上黄蓝战袍，以科内利亚诺球员的身份站上这块场地。
姚迪说道：“我已经开始和队友们找到默契，能够和沃沃什一起打球将是一种荣幸：过去作为对手时，我就会研究她，现在每天都能和她一起在场上训练，对我来说将是一次非常棒的成长机会。加油，黑豹！”
而从目前的训练情况来看，姚迪已经开始逐渐找到与新队友之间的配合感觉。她特别提到了科内利亚诺队长、波兰名将乔安娜·沃沃什。
对于朱婷而言，这是她效力科内利亚诺的第三个赛季；对于姚迪而言，则是一次全新的旅程，两位曾经在中国国家队并肩作战多年的老队友，如今将在意大利再度联手。
而出生于1992年的姚迪是科内利亚诺新赛季的重要引援之一，作为一名经验丰富的二传，姚迪此次重返意大利联赛，将进一步增加科内利亚诺二传位置的阵容深度。
姚迪则开启全新的科内利亚诺生涯，她与世界顶尖二传沃沃什成为队友，对于一名二传而言，能够近距离与不同风格的优秀球员共同训练，本身就是难得的经历。
【比赛分析】
在俱乐部CEO卡恩、俱乐部主席海纳之后，拜仁名宿马特乌斯也对球队的主教练纳格尔斯曼表示了支持。
马特乌斯在谈到拜仁的现状时表示：“纳格斯曼仍然是拜仁的合适教练。在对奥格斯堡失利以及4场不胜的灾难性阶段之后，卡恩对他表示了支持，这很好。”
马特乌斯表示：“这的确是这个优秀的年轻教练所经历的最困难的阶段，我依然相信他能够扭转局势，并且得出正确的结论。他太雄心勃勃，太有天赋了。这并不容易，最好在国际比赛日结束后马上恢复成功，否则事情会变得很不舒服。”
“这是正确的做法，也是纳格尔斯曼现在需要从俱乐部得到的。”
“但是，如果纳格尔斯曼成功度过了这场危机，并设法再次说服球队相信在对莱比锡、法兰克福的比赛中踢过的足球，几周后，人们对他和拜仁的看法将不同。”
（伊万）
在赛季初，拜仁曾5比3战胜莱比锡，6比1战胜法兰克福。马特乌斯表示：“我没有听说过任何关于纳格尔斯曼的坏话或者负面言论，我不认为他失去了更衣室的支持，也不认为球队在和他作对，或者试图送走他。他获得了一份5年的合同，俱乐部为他花费了大钱，这是教练在拜仁获得的最长的合同，所以大家肯定会同舟共济，度过难关。”
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
特约记者甘慧报道 4月19日晚，申花在主场2比0战胜武汉三镇。申花上一次联赛主场零封对手，已经是287天前与山东泰山一战，当时申花6比0大胜对手。
执教申花一年多来，“固执”可以算是斯卢茨基的一大标签——相对固定的首发阵容以及换人调整。本轮对阵武汉三镇，斯卢茨基出其不意，用谢鹏飞顶替米内罗。
本轮联赛后，申花8战6胜2平积20分，继续领跑中超。接下去，申花将面临三连客的艰苦赛程：4月26日对阵山东泰山、5月2日挑战成都蓉城，5月6日与梅州客家交手。连续客场作战，且赛程密集，对申花是不小的考验。与武汉三镇的赛后新闻发布会，斯卢茨基在被问及即将到来的三连客时说：“下一场比赛将时隔一周之后开打，过去几场比赛赛程密集，我们很难有完整的备战周期，更多的精力用在了球队恢复上。我想在接下去的一周时间里，我们会认真应对和部署。”本场比赛启用谢鹏飞的成功，使申花的战术打法可以有更多的变化，增加了对手防守上的难度。
这一人员的调整，给比赛场面带来了明显的变化。在谢鹏飞与特谢拉的双核驱动下，申花很好地控制了比赛的场面。球队不再像以往那样更多是拼身体的“横冲直撞”，而是很好地控制球权，有组织地层层推进。同时，申花的两个边路，尤其是陈晋一压上明显减少，左右两边身后的空间压缩，对手可利用发挥的空档少了。人员以及打法上的调整，让申花踢得从容不少，轻松不少，一定程度上也减少了体能上的消耗。赛后，斯卢茨基也是充分肯定了谢鹏飞的表现，“谢鹏飞的表现我认为非常好，他还有两次分别给安德烈和杨皓宇的漂亮传球，可惜没有最终得分。”
当然，对于申花而言，这场胜利最大的意义是斯卢茨基的改变取得了很好的效果，这或许可以有效提升他主动求变的信心，也有助于申花更好地应对接下去的三连客战役。
三连客的首个对手山东泰山，在本轮与北京国安的强强对话中吃到两张红牌，吴兴涵和泽卡都将缺席下轮与申花的比赛。泽卡本赛季已经打入5球，贡献了一次助攻，他的缺阵肯定会对山东泰山的进攻造成一定的影响。不过，山东泰山还有克雷桑、卡扎伊什维利等，他们都是可以凭一己之力改变战局的球员，申花还是要首先做好防守。
在斯卢茨基麾下，谢鹏飞机会寥寥，一度连替补的机会都没有，突然将其安排进入首发名单，也出乎大家的意料。
本赛季开赛以来，申花在防守端暴露了诸多问题，10个失球也与上赛季的防守水平有着不小的差距。与武汉三镇的2比0，是申花新赛季联赛的首场零封。“我所寻求的攻守平衡肯定是需要一个过程来达成，球队今天的表现肯定是优于上一场比赛的，但是完全达到我心目中的攻守平衡还需要更多的努力。”毫无疑问，本场比赛人员和战术调整的成功，给斯卢茨基增添了信心。
与武汉三镇一战中吃到黄牌的特谢拉，目前已3黄在身，考虑到打完泰山就要做客成都，对阵同样具备很强战斗力的成都蓉城，特谢拉一旦4黄停赛的话，对申花是不小的损失。所以，下轮与山东泰山的比赛，特谢拉还需要尽可能避免再吃牌。
【球员介绍】
2026-27赛季意大利女排联赛即将拉开新的篇章，卫冕豪门科内利亚诺女排也迎来了备受中国球迷关注的一幕，北京时间8月27日，科内利亚诺女排正式向媒体介绍两位中国球员朱婷和姚迪，新赛季，两位中国冠军球员将共同身披科内利亚诺标志性的黄蓝战袍征战赛场。
姚迪表示：“我了解意大利，也曾经作为观众来到过帕拉维德体育馆，这里的球迷氛围非常热烈，能够在我们自己的主场比赛肯定会让人非常兴奋。意大利A1联赛非常精彩，竞争也非常均衡，我很自豪能够再次回到这里。”
对于中国球迷来说，2026-2027赛季的科内利亚诺无疑值得重点关注。朱婷已经进入自己效力球队的第三个赛季，对环境、队友和俱乐部体系都非常熟悉，从她此次接受采访时透露的信息来看，目前身体状态不错，赛季初期的目标就是通过训练逐步调整到最佳竞技状态。
在接受媒体采访时，朱婷表示：“我重新回到了一个已经学会称之为‘家’的环境，最初几天的训练感觉很好，我很喜欢这支全新的球队，我现在身体状态不错，也正在和教练团队一起努力训练，让自己以最好的状态出现在赛场上，我们希望能够赢得尽可能多的冠军，队里能有一名来自同一个国家的队友让我非常开心，我们之前已经一起打过球，在场上也有很好的默契。”
从朱婷的表态可以看出，她对新赛季的目标依然非常明确，继续争夺冠军，而且希望尽可能拿下更多冠军。科内利亚诺近年来一直保持着欧洲顶级豪门的竞争力，对于已经在这里效力两个赛季的朱婷来说，新赛季并不是重新适应，而更像是回到了一个自己非常熟悉的环境。
出生于1994年的朱婷已经是科内利亚诺非常熟悉的一员。经过此前两个赛季的磨合，她已经完全融入球队的战术体系和更衣室。如今再次回到俱乐部，朱婷谈到最多的一个词就是：家。
实际上，姚迪对于意大利并不陌生，对科内利亚诺的主场帕拉维德体育馆同样不陌生，只是过去她来到这里时还是一名观众，而现在，她将真正穿上黄蓝战袍，以科内利亚诺球员的身份站上这块场地。
姚迪说道：“我已经开始和队友们找到默契，能够和沃沃什一起打球将是一种荣幸：过去作为对手时，我就会研究她，现在每天都能和她一起在场上训练，对我来说将是一次非常棒的成长机会。加油，黑豹！”
而从目前的训练情况来看，姚迪已经开始逐渐找到与新队友之间的配合感觉。她特别提到了科内利亚诺队长、波兰名将乔安娜·沃沃什。
对于朱婷而言，这是她效力科内利亚诺的第三个赛季；对于姚迪而言，则是一次全新的旅程，两位曾经在中国国家队并肩作战多年的老队友，如今将在意大利再度联手。
而出生于1992年的姚迪是科内利亚诺新赛季的重要引援之一，作为一名经验丰富的二传，姚迪此次重返意大利联赛，将进一步增加科内利亚诺二传位置的阵容深度。
姚迪则开启全新的科内利亚诺生涯，她与世界顶尖二传沃沃什成为队友，对于一名二传而言，能够近距离与不同风格的优秀球员共同训练，本身就是难得的经历。
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