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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
替柯洁鸣不平的一天
相信明天柯洁不会让大家失望，用一场胜利，来燃烧掉卞相壹那丑陋的灵魂。王者的脚下，踩着小丑的众生相，唯有这样的画面，才是人类生存的希望与愿望。
韩国棋手那么多年对中国棋手的压制，可以这样讲，我们棋手棋迷其实是苦不堪言。李世石对古力的十番棋的挑战赛，我个人觉得李世石的棋风，斗志，我也很喜欢。但他对古力赛前的言语，但却非常的让人不开心，那怕是两个决斗的顶尖剑客间，彼此的基本尊重，难道不因该是为人最起码的素养吗？我身为一个中国人，更加的是不开心。但最让人难过的是，李世石最后还赢了。
任何人想成就一番事业，历来都很难，往往越是关键时候，越充满了艰辛。我个人认为九冠王，其实不仅仅是柯洁个人的荣誉，更是中国围棋一个新的里程碑。面对这样的判罚，我只能说一句，无耻之极。然而，我相信柯洁明天一定会拿下比赛。从凡人走向神明之路，历来如此，越接近目标时，阻力越大，必须要有坚定不移，超拔之志，方能一跃而封神，从此只谱写神话。从凡人走向神明之路，历来如此，越接近目标时，阻力越大，必须要有坚定不移，超拔之志，方能一跃而封神，从此只谱写神话。
我个人觉得柯洁可能让大家，棋迷印像最深的，是其独特的个性，众说纷纭，很多的棋手棋迷都不喜欢。但我个人而言，却格外的喜欢。因为他并没有对国内棋手，也就是自己人，过多的展示锋芒，更多的而是用成绩讲话。早早的就获得了八冠王。大部分时间内，柯洁还是很谦虚，并表现的很有修养。
有人说不合理的规则，只有付出代价后才会修改！那么规则的意义是什么？更好的完善服务于项目本身。而不是去破坏，损伤项目形像。又或者可以说道德，道义分文不值，但缺少了道德，道义的社会，能想象，会是个什么样子吗？卞相壹身为大棋手，大国手，这种形为本身，太掉价了。所有人不要忘记了一个事实，世界所有的环境，都与世界上的每一个人相关。这种鸡肋可有可无的规则，被拿来利用，明显是就是道德，道义的沦丧。如果所有人面对自身利益时，都可以堂而皇之的这样无耻，这样的社会，世界环境，就是我们学习的榜样，与追求的目标吗？
如果说阿法狗的出现，谁是真正最伤心的人，我个人觉得因该是柯洁。当时他身为世界等级分第一，至少领先同时代围棋手们半个身位。如果没有阿法狗的出现，不出意外，柯洁因该可以在棋坛技术，胜负统治十年。然而一切都又没有如果。现在别说统治十年，九冠王的姗姗来迟，国内质疑声一片。其实在这一点上，我极不喜欢国人的态度，唯胜负论。从来没有真正去关心过棋手本身，再厉害和天才的人物，也是人，也是有情感的。凭什么把所有的希望寄于一个人，并丝毫不许有一丁点儿失误。我个人觉得这种心态是极不正常，甚至是扭曲的，病态的。如同打不过敌人的人，却尽情嘲笑偶尔失误战败的将军，这对吗？昨天柯洁轻松拿下第一局，眼看九冠王近在眼前。今天却发生了，戏剧性的一幕，韩国人利用所谓规则，赢了一局。我个人觉得真的是让人愤怒，我不由自主的想起，当年金庸先生在“笑傲江湖”中，对黑白子无耻嘴脸的描写，真的是对应现实，毫不过分。
柯洁最有意思的是，在这一点上，把其人之道，还治其人之身，发挥的淋漓尽致，每逢遇上李世石，如同打了鸡血一般。一改低调谦虚的风格，都是说最狠的话，下最锐利的棋，得爆棚运气的加持，一次又一次拿下李世石，总让人一次比一次开心，一次比一次解气。
（ 围棋高尔夫挑战赛创始发起人）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
转会窗最后一天，巴萨干了件很巴萨的事——不是砸钱买人，是把一对一起长大、连名字都被叫混的18岁堂兄弟，同一天送出了门。
托尼那边更像“押远一点”。前腰、边锋、二前锋都能打，左脚，模板被写成格列兹曼式的高效影子前锋，鲁比街头和西班牙人时期就和吉列形影不离。威尼斯给的是意甲实战平台，初始租借含买断，巴萨锁死回购+50%二转分成。意甲节奏慢、讲究无球跑和位置感，对一个18岁影子前锋是另一种磨法——不像西甲那样被逼着高速对撞，而是学怎么在缝隙里杀人。
先看吉列。中场，右脚，组织与推进见长，曾被球探贴上“伊斯科/贝林厄姆”模板。15岁零9个月就成了巴萨预备队史上最年轻首秀者之一，青年欧冠首秀年纪只排在亚马尔之后。这么一颗被内部看重的种子，巴萨没放给别人摘果子——马洛卡付300至500万欧拿一半经济权益，巴萨留一半，回购权从转会后第二个赛季起就能激活，合同签到2031。
为什么是“最后一天”，为什么值得记住
吉列·费尔南德斯，去西乙马洛卡，300万到500万欧买下他50%的所有权，巴萨留着优先回购权和二次转会分成；托尼·费尔南德斯，去意甲威尼斯，400万欧级别的买断结构，外加50%二次转会分成、回购条款。两笔都不是彻底卖掉，是“先借出去练级，门留一条缝”。
真正让这则官方公告发烫的，是那层血缘：两人的父亲是兄弟，母亲是姐妹。两个家族绕了一圈，把费尔南德斯和卡西诺这两个姓，同时传给了两个只差一个月出生的孩子。基因层面，这种“双重堂兄弟”的亲近程度，已经逼近亲兄弟——一样的父系、一样的母系，同一套血脉被抄了两遍。他们生在同一个加泰小镇鲁比，六岁一起进西班牙人青训，十岁一起被巴萨带走进拉玛西亚，穿了八年红蓝。然后，在同一个关窗日，各奔一方。
不是卖人，是巴萨式的“分期投资”
巴萨没真的放手——一半权益、回购、二转分成，都是埋好的回头路。接下来要看的，是吉列能不能在西乙把中场踢成诗，托尼能不能在意甲把跑位跑成刀，以及某天，这对“基因亲兄弟”会不会一个被回购、一个被买回，重新在红蓝拼成半套未来。
更狠的一层，是巴萨的青训资本主义：不再执着把每个拉玛西亚孩子养到一线，而是把人才做成可拆分、可回收、可分红的资产。你踢不出来，我损失几百万；你踢出来，我一半权益+回购，等于持有一张看涨期权。温情面是说“祝一切顺利”，账本面是“风险外包、收益内留”。吉列和托尼，既是被放飞的少年，也是被标了价签的期权合约。
关窗压哨放走双子星，戏剧性全在节奏：前几日还被安排与大部队分开训练、保护伤病、避开干扰，最后48小时赫罗纳、马洛卡、威尼斯几方角力，落笔都在截止线前。这种收尾自带今日头条式的钩子——读者要的不是“某青训转会”，是“一对亲如兄弟的天才，被同一家门在同一天放生”。
家里还有第三人：吉列的哥哥胡安，大他俩九岁，也是拉玛西亚出品，早年在低级别联赛辗转。这家人的足球，是被红蓝染过两代的底色。兄弟同姓同名气、同日离队，在巴萨现代史里都算稀奇一幕。
有意思的是，他们不是巴萨流水线批量压出来的复制品。吉列偏中场调度、控节奏、进三区；托尼偏终结、跑肋部、钻防线身后。一个搭台，一个收网——若留在同一队，本是天然互补的双核。可职业足球不养童话排阵，弗里克的一线队没他俩的位置，青训名单要腾空间，财政要见现金，于是同一天，一纸公告把互补的两人拆去两个国家、两种联赛、两种活法。
鲁比小镇走出两颗红蓝种苗
一句留给看球的你
最动人的部分其实最老派：两个血脉近到像亲兄弟的鲁比少年，六岁牵手进西班牙人，十岁并肩进巴萨，十八岁同一天各奔马洛卡和威尼斯。血缘没把他们拴在同一座球场，反倒被一纸合同分送去两个联赛试炼。
鲁比，巴塞罗那省一座不起眼的小城。这里没出过太多巨星，却把这对“月份差”的兄弟喂进了同一套青训逻辑：先西班牙人，再巴萨；先一起被淘汰、一起被提拔，再一起被推到一线队边缘。
这套路不新：托伦茨、马尔克斯那批青训外流，用的都是“低价放走+留权+回购”。巴萨的算盘很直白——短期财政要喘气，长期又不想把未来贱卖干净。花300万欧赌一个可能值3000万的中场，马洛卡乐意接；真踢出来了，巴萨有权把人领回。
那年鲁比一起追球的两个小孩，如今一个去了海岛，一个去了水城。门没关死，故事才刚分镜。
【球员介绍】
母亲回应吕孟洋加入西班牙人母亲希望吕孟洋进西甲一线
【】9月14日，吕孟洋官宣加盟西班牙人梯队！这位江苏徐州小伙将代表西班牙人U19B队出战。9月15日，吕孟洋母亲回应荔枝新闻深潜工作室，希望孩子稳扎稳打，冲击 A 队、预备队，向着西甲一线队目标努力。今年在西班牙联赛休赛窗口期征战“苏超”主要是对家乡有着浓厚的感情，更是以赛代练沉淀自己。未来吕孟洋会在西班牙持续积累能力，祖国若有需要愿意为国效力。（荔枝新闻深潜工作室 刘梦雷）
【比赛分析】
替柯洁鸣不平的一天
相信明天柯洁不会让大家失望，用一场胜利，来燃烧掉卞相壹那丑陋的灵魂。王者的脚下，踩着小丑的众生相，唯有这样的画面，才是人类生存的希望与愿望。
韩国棋手那么多年对中国棋手的压制，可以这样讲，我们棋手棋迷其实是苦不堪言。李世石对古力的十番棋的挑战赛，我个人觉得李世石的棋风，斗志，我也很喜欢。但他对古力赛前的言语，但却非常的让人不开心，那怕是两个决斗的顶尖剑客间，彼此的基本尊重，难道不因该是为人最起码的素养吗？我身为一个中国人，更加的是不开心。但最让人难过的是，李世石最后还赢了。
任何人想成就一番事业，历来都很难，往往越是关键时候，越充满了艰辛。我个人认为九冠王，其实不仅仅是柯洁个人的荣誉，更是中国围棋一个新的里程碑。面对这样的判罚，我只能说一句，无耻之极。然而，我相信柯洁明天一定会拿下比赛。从凡人走向神明之路，历来如此，越接近目标时，阻力越大，必须要有坚定不移，超拔之志，方能一跃而封神，从此只谱写神话。从凡人走向神明之路，历来如此，越接近目标时，阻力越大，必须要有坚定不移，超拔之志，方能一跃而封神，从此只谱写神话。
我个人觉得柯洁可能让大家，棋迷印像最深的，是其独特的个性，众说纷纭，很多的棋手棋迷都不喜欢。但我个人而言，却格外的喜欢。因为他并没有对国内棋手，也就是自己人，过多的展示锋芒，更多的而是用成绩讲话。早早的就获得了八冠王。大部分时间内，柯洁还是很谦虚，并表现的很有修养。
有人说不合理的规则，只有付出代价后才会修改！那么规则的意义是什么？更好的完善服务于项目本身。而不是去破坏，损伤项目形像。又或者可以说道德，道义分文不值，但缺少了道德，道义的社会，能想象，会是个什么样子吗？卞相壹身为大棋手，大国手，这种形为本身，太掉价了。所有人不要忘记了一个事实，世界所有的环境，都与世界上的每一个人相关。这种鸡肋可有可无的规则，被拿来利用，明显是就是道德，道义的沦丧。如果所有人面对自身利益时，都可以堂而皇之的这样无耻，这样的社会，世界环境，就是我们学习的榜样，与追求的目标吗？
如果说阿法狗的出现，谁是真正最伤心的人，我个人觉得因该是柯洁。当时他身为世界等级分第一，至少领先同时代围棋手们半个身位。如果没有阿法狗的出现，不出意外，柯洁因该可以在棋坛技术，胜负统治十年。然而一切都又没有如果。现在别说统治十年，九冠王的姗姗来迟，国内质疑声一片。其实在这一点上，我极不喜欢国人的态度，唯胜负论。从来没有真正去关心过棋手本身，再厉害和天才的人物，也是人，也是有情感的。凭什么把所有的希望寄于一个人，并丝毫不许有一丁点儿失误。我个人觉得这种心态是极不正常，甚至是扭曲的，病态的。如同打不过敌人的人，却尽情嘲笑偶尔失误战败的将军，这对吗？昨天柯洁轻松拿下第一局，眼看九冠王近在眼前。今天却发生了，戏剧性的一幕，韩国人利用所谓规则，赢了一局。我个人觉得真的是让人愤怒，我不由自主的想起，当年金庸先生在“笑傲江湖”中，对黑白子无耻嘴脸的描写，真的是对应现实，毫不过分。
柯洁最有意思的是，在这一点上，把其人之道，还治其人之身，发挥的淋漓尽致，每逢遇上李世石，如同打了鸡血一般。一改低调谦虚的风格，都是说最狠的话，下最锐利的棋，得爆棚运气的加持，一次又一次拿下李世石，总让人一次比一次开心，一次比一次解气。
（ 围棋高尔夫挑战赛创始发起人）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
转会窗最后一天，巴萨干了件很巴萨的事——不是砸钱买人，是把一对一起长大、连名字都被叫混的18岁堂兄弟，同一天送出了门。
托尼那边更像“押远一点”。前腰、边锋、二前锋都能打，左脚，模板被写成格列兹曼式的高效影子前锋，鲁比街头和西班牙人时期就和吉列形影不离。威尼斯给的是意甲实战平台，初始租借含买断，巴萨锁死回购+50%二转分成。意甲节奏慢、讲究无球跑和位置感，对一个18岁影子前锋是另一种磨法——不像西甲那样被逼着高速对撞，而是学怎么在缝隙里杀人。
先看吉列。中场，右脚，组织与推进见长，曾被球探贴上“伊斯科/贝林厄姆”模板。15岁零9个月就成了巴萨预备队史上最年轻首秀者之一，青年欧冠首秀年纪只排在亚马尔之后。这么一颗被内部看重的种子，巴萨没放给别人摘果子——马洛卡付300至500万欧拿一半经济权益，巴萨留一半，回购权从转会后第二个赛季起就能激活，合同签到2031。
为什么是“最后一天”，为什么值得记住
吉列·费尔南德斯，去西乙马洛卡，300万到500万欧买下他50%的所有权，巴萨留着优先回购权和二次转会分成；托尼·费尔南德斯，去意甲威尼斯，400万欧级别的买断结构，外加50%二次转会分成、回购条款。两笔都不是彻底卖掉，是“先借出去练级，门留一条缝”。
真正让这则官方公告发烫的，是那层血缘：两人的父亲是兄弟，母亲是姐妹。两个家族绕了一圈，把费尔南德斯和卡西诺这两个姓，同时传给了两个只差一个月出生的孩子。基因层面，这种“双重堂兄弟”的亲近程度，已经逼近亲兄弟——一样的父系、一样的母系，同一套血脉被抄了两遍。他们生在同一个加泰小镇鲁比，六岁一起进西班牙人青训，十岁一起被巴萨带走进拉玛西亚，穿了八年红蓝。然后，在同一个关窗日，各奔一方。
不是卖人，是巴萨式的“分期投资”
巴萨没真的放手——一半权益、回购、二转分成，都是埋好的回头路。接下来要看的，是吉列能不能在西乙把中场踢成诗，托尼能不能在意甲把跑位跑成刀，以及某天，这对“基因亲兄弟”会不会一个被回购、一个被买回，重新在红蓝拼成半套未来。
更狠的一层，是巴萨的青训资本主义：不再执着把每个拉玛西亚孩子养到一线，而是把人才做成可拆分、可回收、可分红的资产。你踢不出来，我损失几百万；你踢出来，我一半权益+回购，等于持有一张看涨期权。温情面是说“祝一切顺利”，账本面是“风险外包、收益内留”。吉列和托尼，既是被放飞的少年，也是被标了价签的期权合约。
关窗压哨放走双子星，戏剧性全在节奏：前几日还被安排与大部队分开训练、保护伤病、避开干扰，最后48小时赫罗纳、马洛卡、威尼斯几方角力，落笔都在截止线前。这种收尾自带今日头条式的钩子——读者要的不是“某青训转会”，是“一对亲如兄弟的天才，被同一家门在同一天放生”。
家里还有第三人：吉列的哥哥胡安，大他俩九岁，也是拉玛西亚出品，早年在低级别联赛辗转。这家人的足球，是被红蓝染过两代的底色。兄弟同姓同名气、同日离队，在巴萨现代史里都算稀奇一幕。
有意思的是，他们不是巴萨流水线批量压出来的复制品。吉列偏中场调度、控节奏、进三区；托尼偏终结、跑肋部、钻防线身后。一个搭台，一个收网——若留在同一队，本是天然互补的双核。可职业足球不养童话排阵，弗里克的一线队没他俩的位置，青训名单要腾空间，财政要见现金，于是同一天，一纸公告把互补的两人拆去两个国家、两种联赛、两种活法。
鲁比小镇走出两颗红蓝种苗
一句留给看球的你
最动人的部分其实最老派：两个血脉近到像亲兄弟的鲁比少年，六岁牵手进西班牙人，十岁并肩进巴萨，十八岁同一天各奔马洛卡和威尼斯。血缘没把他们拴在同一座球场，反倒被一纸合同分送去两个联赛试炼。
鲁比，巴塞罗那省一座不起眼的小城。这里没出过太多巨星，却把这对“月份差”的兄弟喂进了同一套青训逻辑：先西班牙人，再巴萨；先一起被淘汰、一起被提拔，再一起被推到一线队边缘。
这套路不新：托伦茨、马尔克斯那批青训外流，用的都是“低价放走+留权+回购”。巴萨的算盘很直白——短期财政要喘气，长期又不想把未来贱卖干净。花300万欧赌一个可能值3000万的中场，马洛卡乐意接；真踢出来了，巴萨有权把人领回。
那年鲁比一起追球的两个小孩，如今一个去了海岛，一个去了水城。门没关死，故事才刚分镜。
【球员介绍】
母亲回应吕孟洋加入西班牙人母亲希望吕孟洋进西甲一线
【】9月14日，吕孟洋官宣加盟西班牙人梯队！这位江苏徐州小伙将代表西班牙人U19B队出战。9月15日，吕孟洋母亲回应荔枝新闻深潜工作室，希望孩子稳扎稳打，冲击 A 队、预备队，向着西甲一线队目标努力。今年在西班牙联赛休赛窗口期征战“苏超”主要是对家乡有着浓厚的感情，更是以赛代练沉淀自己。未来吕孟洋会在西班牙持续积累能力，祖国若有需要愿意为国效力。（荔枝新闻深潜工作室 刘梦雷）
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