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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间7月29日，德国媒体图片报主编Christian Falk领衔撰文，更新了德甲转会的最新情况。根据他的说法，正在休假的拜仁中锋哈里凯恩拒绝了多份邀请，明确表示希望与拜仁续约。作为回报，拜仁将不会降薪，继续让前者成为球队的顶薪球员。
不过，尽管传言铺天盖地，但却丝毫没有影响到正在加勒比海度假的凯恩，他与家人一起庆祝了33岁生日，并拒绝了巴萨和利雅得新月的邀请。至于重返英超回归热刺，也不在他的计划之中。凯恩的目标只有一个，那就是续约。
据悉，拜仁首席执行官德雷森将与负责体育事务的董事会成员埃贝尔共同主导谈判。值得一提的是，拜仁在2023年夏天敲定了凯恩从热刺转会至拜仁的交易正是由德雷森主导。那是一笔高达9500万欧元的固定转会费，如果触发全部条款，总价可以达到惊人的1.2亿欧元。当然，凯恩也没有辜负拜仁的信任，3个赛季147场146球33助攻的数据，已经让这笔交易物超所值。
根据图片报的说法，凯恩已向拜仁高层明确表达了意愿：他希望继续在这家俱乐部效力，并对延长合同（目前合同期至2027年）持开放态度。双方的实质性谈判预计将于8月初展开，届时，凯恩将在拜仁结束2026年亚洲行之后加入球队。而谈判的关键，是凯恩新合同的期限。
今年夏天的世界杯，凯恩率领英格兰队最终拿到季军，他本人也交出了7场6球1助攻的数据。在世界杯结束后，这位英格兰和拜仁的王牌前锋就开启了度假模式，并几乎中断了与外界的联系。不过，在与拜仁的合同只剩下1年的情况下，外界关于大英帝星的未来传闻却甚嚣尘上。西甲豪门巴萨、沙职联土豪利雅得新月都有意将他招至麾下。而曾经在英超热刺执教过凯恩的蒂姆-舍伍德日前也声称，前者希望重返新白鹿巷球场。
就在昨天，凯恩刚刚迎来他33岁生日。作为现役世界足坛最佳中锋之一，超强的得分能力是凯恩的拿手好戏。在之前效力热刺的10个赛季里，他交出了428场279球63助攻的惊艳数据。2023年8月，与热刺只剩下1年合同的凯恩以9500万欧元的天价登陆德甲加盟拜仁，首个赛季就交出了45场44球12助攻的大号两双数据。而在上赛季，大英帝星更是51场各项比赛打进惊人的61球并送出7次助攻，帮助拜仁成功实现德甲卫冕，并拿到了德甲和德国杯的双冠王。而在欧冠联赛中，凯恩也率队成功晋级四强。
以凯恩的技术特点，继续保持2-3年的高水准竞技状态丝毫不成问题，他继续留在安联球场，也是拜仁喜闻乐见的事。目前有一点可以确定，为了回报球员的忠诚，目前年薪约为2500万欧元的凯恩将继续与穆西亚拉并列成为拜仁薪资最高的球员。而拜仁针对30岁以上球员通常会实施的降薪措施，将不会出现在谈判议程中。从这一点上来说，凯恩和拜仁也算是双向奔赴了。
【历史交锋】
塔吉克斯坦教练感谢中国足协 希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好
【 希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好】 10月6日，“国足三连败”“国足0比1塔吉克斯坦”引发关注。当天晚上，2026CFA中国之队·重庆国际足球邀请赛迎来收官之战，中国男足在重庆龙兴足球场迎战塔吉克斯坦国家队。最终，中国队在韦世豪被罚下，少打一人的情况下，0比1输掉比赛，历史上首次负于对手并遭遇三连败。据咪咕体育消息，在1比0战胜国足后，塔吉克斯坦队教练接受了赛后采访。他表示：“从我们塔吉克斯坦的视角来看，这是一场非常高质量的比赛。我们的球员也展现了自己的素质，并且正如我赛前所说的一样，我对他们非常有信心。我想我也兑现了我的承诺，那就是我们最终还是赢下了这场比赛。整个比赛过程当中，我们对赛况还是展现了比较强的把握，包括也得到了射门得了一分，并且最终把这个优势维持到了比赛的最后一分钟。那当然呢，这个比赛对我们来说它只是一个热身赛，我们不会单单的沉湎于我们这次的胜利，或者上一次的失败，我们还会继续不停的努力去备战未来的比赛。今天我们所有球员展现的素质对我来说是非常惊喜的，我也很满意，这对我们来说也是很重要的一场比赛。最后，我想再次感谢中国足协邀请我们参加这次国际足球邀请赛。可能这个时刻对于中国队来说比较艰难，因为他们没有赢下这个比赛。但是这就是足球，在足球场上什么事情都有可能发生。我也希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好。”（视频：钱江视频）
【球员介绍】
最近国足两件事看得球迷五味杂陈。成年国足在重庆邀请赛接连输球，更是耻辱性0‑5败给巴勒斯坦，创下队史难堪纪录；另一边U23亚运队争气拿下亚运铜牌，时隔28年站上亚运领奖台，两边表现反差巨大。
据北青报记者消息，这次亚运队不少小伙子，已经拿到亚洲杯入场券，部分人甚至锁定主力位置，11月广州集训他们大概率会上调成年国足。与之对应的是，现在参加集训的球员里面，足足10个人，基本确定无缘亚洲杯大名单，要被淘汰出局。
有圈内球迷直接给出一套亚洲杯理想首发，大部分位置直接照搬亚运队班底，只小部分位置搭配少数实力派老将。按照这个思路，目前集训队里，也就王上源、谢文能有机会稳坐主力，颜骏凌、刘洋、韦世豪几个人只能去竞争上岗，其余不少老将基本要靠边站。
这次国足敢于动刀换人，其实是一次冒险，也是没办法的选择。年轻球员有冲劲，但大赛经验欠缺，亚洲杯能不能扛住压力，还是未知数。
当然，重用年轻人不等于彻底放弃老将，蒋光太、张玉宁这类即战力依旧会压阵。但我们必须认清现实：靠一批状态下滑、拼劲不足的老队员，很难打出好成绩。
说白了，成绩不会骗人。U23这帮孩子敢拼敢跑，场上精气神肉眼可见；反观部分成年队球员，比赛状态低迷，场上缺少斗志，也难怪教练组下定决心推动更新换代。
但至少现在方向是对的，足球就该能者上庸者下。希望这批经过亚运会考验的年轻人，别辜负机会，给球迷带来一点惊喜。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
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厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间7月29日，德国媒体图片报主编Christian Falk领衔撰文，更新了德甲转会的最新情况。根据他的说法，正在休假的拜仁中锋哈里凯恩拒绝了多份邀请，明确表示希望与拜仁续约。作为回报，拜仁将不会降薪，继续让前者成为球队的顶薪球员。
不过，尽管传言铺天盖地，但却丝毫没有影响到正在加勒比海度假的凯恩，他与家人一起庆祝了33岁生日，并拒绝了巴萨和利雅得新月的邀请。至于重返英超回归热刺，也不在他的计划之中。凯恩的目标只有一个，那就是续约。
据悉，拜仁首席执行官德雷森将与负责体育事务的董事会成员埃贝尔共同主导谈判。值得一提的是，拜仁在2023年夏天敲定了凯恩从热刺转会至拜仁的交易正是由德雷森主导。那是一笔高达9500万欧元的固定转会费，如果触发全部条款，总价可以达到惊人的1.2亿欧元。当然，凯恩也没有辜负拜仁的信任，3个赛季147场146球33助攻的数据，已经让这笔交易物超所值。
根据图片报的说法，凯恩已向拜仁高层明确表达了意愿：他希望继续在这家俱乐部效力，并对延长合同（目前合同期至2027年）持开放态度。双方的实质性谈判预计将于8月初展开，届时，凯恩将在拜仁结束2026年亚洲行之后加入球队。而谈判的关键，是凯恩新合同的期限。
今年夏天的世界杯，凯恩率领英格兰队最终拿到季军，他本人也交出了7场6球1助攻的数据。在世界杯结束后，这位英格兰和拜仁的王牌前锋就开启了度假模式，并几乎中断了与外界的联系。不过，在与拜仁的合同只剩下1年的情况下，外界关于大英帝星的未来传闻却甚嚣尘上。西甲豪门巴萨、沙职联土豪利雅得新月都有意将他招至麾下。而曾经在英超热刺执教过凯恩的蒂姆-舍伍德日前也声称，前者希望重返新白鹿巷球场。
就在昨天，凯恩刚刚迎来他33岁生日。作为现役世界足坛最佳中锋之一，超强的得分能力是凯恩的拿手好戏。在之前效力热刺的10个赛季里，他交出了428场279球63助攻的惊艳数据。2023年8月，与热刺只剩下1年合同的凯恩以9500万欧元的天价登陆德甲加盟拜仁，首个赛季就交出了45场44球12助攻的大号两双数据。而在上赛季，大英帝星更是51场各项比赛打进惊人的61球并送出7次助攻，帮助拜仁成功实现德甲卫冕，并拿到了德甲和德国杯的双冠王。而在欧冠联赛中，凯恩也率队成功晋级四强。
以凯恩的技术特点，继续保持2-3年的高水准竞技状态丝毫不成问题，他继续留在安联球场，也是拜仁喜闻乐见的事。目前有一点可以确定，为了回报球员的忠诚，目前年薪约为2500万欧元的凯恩将继续与穆西亚拉并列成为拜仁薪资最高的球员。而拜仁针对30岁以上球员通常会实施的降薪措施，将不会出现在谈判议程中。从这一点上来说，凯恩和拜仁也算是双向奔赴了。
【历史交锋】
塔吉克斯坦教练感谢中国足协 希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好
【 希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好】 10月6日，“国足三连败”“国足0比1塔吉克斯坦”引发关注。当天晚上，2026CFA中国之队·重庆国际足球邀请赛迎来收官之战，中国男足在重庆龙兴足球场迎战塔吉克斯坦国家队。最终，中国队在韦世豪被罚下，少打一人的情况下，0比1输掉比赛，历史上首次负于对手并遭遇三连败。据咪咕体育消息，在1比0战胜国足后，塔吉克斯坦队教练接受了赛后采访。他表示：“从我们塔吉克斯坦的视角来看，这是一场非常高质量的比赛。我们的球员也展现了自己的素质，并且正如我赛前所说的一样，我对他们非常有信心。我想我也兑现了我的承诺，那就是我们最终还是赢下了这场比赛。整个比赛过程当中，我们对赛况还是展现了比较强的把握，包括也得到了射门得了一分，并且最终把这个优势维持到了比赛的最后一分钟。那当然呢，这个比赛对我们来说它只是一个热身赛，我们不会单单的沉湎于我们这次的胜利，或者上一次的失败，我们还会继续不停的努力去备战未来的比赛。今天我们所有球员展现的素质对我来说是非常惊喜的，我也很满意，这对我们来说也是很重要的一场比赛。最后，我想再次感谢中国足协邀请我们参加这次国际足球邀请赛。可能这个时刻对于中国队来说比较艰难，因为他们没有赢下这个比赛。但是这就是足球，在足球场上什么事情都有可能发生。我也希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好。”（视频：钱江视频）
【球员介绍】
最近国足两件事看得球迷五味杂陈。成年国足在重庆邀请赛接连输球，更是耻辱性0‑5败给巴勒斯坦，创下队史难堪纪录；另一边U23亚运队争气拿下亚运铜牌，时隔28年站上亚运领奖台，两边表现反差巨大。
据北青报记者消息，这次亚运队不少小伙子，已经拿到亚洲杯入场券，部分人甚至锁定主力位置，11月广州集训他们大概率会上调成年国足。与之对应的是，现在参加集训的球员里面，足足10个人，基本确定无缘亚洲杯大名单，要被淘汰出局。
有圈内球迷直接给出一套亚洲杯理想首发，大部分位置直接照搬亚运队班底，只小部分位置搭配少数实力派老将。按照这个思路，目前集训队里，也就王上源、谢文能有机会稳坐主力，颜骏凌、刘洋、韦世豪几个人只能去竞争上岗，其余不少老将基本要靠边站。
这次国足敢于动刀换人，其实是一次冒险，也是没办法的选择。年轻球员有冲劲，但大赛经验欠缺，亚洲杯能不能扛住压力，还是未知数。
当然，重用年轻人不等于彻底放弃老将，蒋光太、张玉宁这类即战力依旧会压阵。但我们必须认清现实：靠一批状态下滑、拼劲不足的老队员，很难打出好成绩。
说白了，成绩不会骗人。U23这帮孩子敢拼敢跑，场上精气神肉眼可见；反观部分成年队球员，比赛状态低迷，场上缺少斗志，也难怪教练组下定决心推动更新换代。
但至少现在方向是对的，足球就该能者上庸者下。希望这批经过亚运会考验的年轻人，别辜负机会，给球迷带来一点惊喜。
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