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📋 赛事摘要
【比赛分析】
封面新闻
2025年12月6日，国际足联主席因凡蒂诺在赛程公布仪式上。 当日，2026美加墨世界杯赛程在美国首都华盛顿公布。
根据美国国税局披露的文件，一家名为“FWC2026 US”的公司在2024年向因凡蒂诺支付了176万美元（约合人民币1178万元）。这家公司同样参与2026年美加墨世界杯的筹备工作。根据国际足联章程，主席的薪酬必须公开，但是这笔款项并未写入国际足联该年度年报。
这些指控出现的时间点对因凡蒂诺相当不利，本周四国际足联理事会会议即将在瑞士苏黎世召开，因凡蒂诺或将面临理事会成员严厉的审视。
英国当地时间10月13日，《泰晤士报》等媒体报道，国际足联主席因凡蒂诺被指控收受额外的176万美元的薪水，而这笔收入并不在其公开收入中。
2024年，因凡蒂诺的官方申报收入为427万瑞士法郎，约合人民币3438.79万元。此次披露的这笔额外收入，约占其申报收入的三分之一。
英格兰足球协会主席黛比·休伊特预计将牵头要求更高透明度。她已要求公布与国际足联废弃的“世界杯投资提案”，以及世界杯期间解除对美国前锋巴洛贡禁赛决定的相关文件。
不过，国际足联为其薪酬安排辩护，坚称主席薪资及合同福利由薪酬小组委员会决定。该组织补充说，其已向美国当局申报了养老金缴纳、社保费用及其他雇佣福利相关付款。
会议还将审查颇具争议的“国际足联和平奖”——因凡蒂诺去年12月将该奖颁给美国总统特朗普，且未事先将提名提交理事会讨论。
尽管反弹强烈，因凡蒂诺预计仍将留任，明年主席选举中，暂无候选人对他发起挑战。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
WTA1000马德里站决赛，头号种子萨巴伦卡6-3、7-6战胜4号种子高芙，成功斩获赛会第三冠。
这也是女单世界第一的赛季第三冠、职业生涯第20冠。她已经连续两站1000赛捧杯，在这一级别共有9冠入账！
萨巴伦卡此前曾于2021年、2023年在马德里夺冠，此次是职业生涯第三次捧杯，追平科维托娃保持的赛会纪录，她也是首位连续三年闯入马德里决赛的球员。
赛后，高芙祝贺道：“我想祝贺阿瑞娜，你在这次赛事中的表现太出色了。你总是很难对付。恭喜你的团队。最近你一直表现得都很好，好像是连续四次决赛了。恭喜你取得的所有成功。”
萨巴伦卡则表示：“我相信我们还会多次在决赛中交手。我希望我能赢得所有比赛 ，但我一直很享受与你交手。你真是个斗士。很高兴看到你回归。 我们是一家人。我们非常努力地想要赢得胜利。我们经历了很多。我也爱你，有时，不是经常，但有时。”
在这场决赛中，萨巴伦卡首盘连赢17分建立优势，次盘挽救盘点并顶住高芙反扑，最终以抢七取胜，而高芙在关键分上的双误（包括赛点再见双误）成为转折点。
（陆小青）
【球员介绍】
面对球队七轮不胜的低迷困境，徐正源直言，这段时间球队承受了巨大的心理压力。“联赛仅剩三轮，球队将重整旗鼓，以必胜的信念备战后续每一场比赛，全力以赴完成保级任务。”
塞尔维亚名哨执裁抢眼
徐正源：坚决率队保级
辽宁铁人队外援热菲尼奥（右）在比赛中。李浩摄
辽宁铁人队下轮将在客场挑战已经提前降级的青岛海牛队，如果获胜，那么球队的保级形势将大为改观。
10月11日，在一场关乎两队中超命运的保级“生死战”中，辽宁铁人队在率先进球的情况下，被武汉三镇队扳平。1比1的比分，虽然让辽宁铁人队最近的不胜场次增加到了7轮，但也守住了领先对手的4分优势，在联赛仅剩三轮的情况下，依然掌握着保级主动权。
由于两队保级压力巨大，场上球员对抗频繁，肢体动作偏大，犯规频次居高不下。为遏制场上恶意对抗、规范球员动作、避免冲突升级，米纳科维奇全程保持严格执法节奏，通过连续出示黄牌警示球员。上半场比赛对抗最为激烈，五张黄牌相继出炉。其中，辽宁铁人队三名球员吃到黄牌，武汉三镇队同样有两名球员被黄牌警告。下半场，武汉三镇队熊继政、阿德里亚诺先后染黄，辽宁铁人队后卫元敏诚也吃到黄牌。
但比赛局势在1分钟后骤然反转，领先后的辽宁铁人队后防线出现致命失误，后卫元敏诚在禁区内解围时意外将球踢在武汉三镇队球员身上，武汉球员顺势调整、迎球捅射进球，迅速扳平比分。
辽宁铁人队教练徐正源赛后坦言：“球队为这场关键战准备了整整三周，全队上下一心、针对性部署，付出了充足的备战努力，但最终未能在场上展现出训练成果，没能拿下至关重要的保级三分，我深感遗憾，我为未能用胜利回馈到场支持的球迷真诚致歉。”
赛前，辽宁铁人队积25分位列联赛倒数第三位，仅领先降级区的武汉三镇队4分，本场比赛结果直接左右两队保级走向，辽宁铁人队若取胜，手握7分优势，在仅剩3轮联赛的情况下保级基本稳操胜券。
转自：沈阳日报
除了黄牌，上半场第45分钟的点球判罚一度牵动全场局势，若点球成立，辽宁铁人队大概率将在上半场取得领先。但主裁判在接到视频裁判提醒后，第一时间启动VAR回看程序，细致核查禁区内拼抢细节，最终判定铁人队球员邦本宜裕犯规在先取消点球判罚。
鉴于本场保级“生死战”的重要性，为最大程度保障赛事公平公正，中国足协特意聘请多次执法欧冠联赛的塞尔维亚知名裁判米纳科维奇担任本场主裁。
后卫低级失误葬送胜局
上半场两队均未能打破僵局，但多次创造进球良机。下半场易边再战，辽宁铁人队持续加强攻势，比赛第84分钟，辽宁铁人队斩获前场任意球机会，皮球被武汉门将挡出后，陈彬彬在禁区外迎球轰出精彩怒射，皮球势大力沉直蹿球网，帮助铁人队1比0取得领先。
沈阳日报全媒体
封面新闻
2025年12月6日，国际足联主席因凡蒂诺在赛程公布仪式上。 当日，2026美加墨世界杯赛程在美国首都华盛顿公布。
根据美国国税局披露的文件，一家名为“FWC2026 US”的公司在2024年向因凡蒂诺支付了176万美元（约合人民币1178万元）。这家公司同样参与2026年美加墨世界杯的筹备工作。根据国际足联章程，主席的薪酬必须公开，但是这笔款项并未写入国际足联该年度年报。
这些指控出现的时间点对因凡蒂诺相当不利，本周四国际足联理事会会议即将在瑞士苏黎世召开，因凡蒂诺或将面临理事会成员严厉的审视。
英国当地时间10月13日，《泰晤士报》等媒体报道，国际足联主席因凡蒂诺被指控收受额外的176万美元的薪水，而这笔收入并不在其公开收入中。
2024年，因凡蒂诺的官方申报收入为427万瑞士法郎，约合人民币3438.79万元。此次披露的这笔额外收入，约占其申报收入的三分之一。
英格兰足球协会主席黛比·休伊特预计将牵头要求更高透明度。她已要求公布与国际足联废弃的“世界杯投资提案”，以及世界杯期间解除对美国前锋巴洛贡禁赛决定的相关文件。
不过，国际足联为其薪酬安排辩护，坚称主席薪资及合同福利由薪酬小组委员会决定。该组织补充说，其已向美国当局申报了养老金缴纳、社保费用及其他雇佣福利相关付款。
会议还将审查颇具争议的“国际足联和平奖”——因凡蒂诺去年12月将该奖颁给美国总统特朗普，且未事先将提名提交理事会讨论。
尽管反弹强烈，因凡蒂诺预计仍将留任，明年主席选举中，暂无候选人对他发起挑战。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
WTA1000马德里站决赛，头号种子萨巴伦卡6-3、7-6战胜4号种子高芙，成功斩获赛会第三冠。
这也是女单世界第一的赛季第三冠、职业生涯第20冠。她已经连续两站1000赛捧杯，在这一级别共有9冠入账！
萨巴伦卡此前曾于2021年、2023年在马德里夺冠，此次是职业生涯第三次捧杯，追平科维托娃保持的赛会纪录，她也是首位连续三年闯入马德里决赛的球员。
赛后，高芙祝贺道：“我想祝贺阿瑞娜，你在这次赛事中的表现太出色了。你总是很难对付。恭喜你的团队。最近你一直表现得都很好，好像是连续四次决赛了。恭喜你取得的所有成功。”
萨巴伦卡则表示：“我相信我们还会多次在决赛中交手。我希望我能赢得所有比赛 ，但我一直很享受与你交手。你真是个斗士。很高兴看到你回归。 我们是一家人。我们非常努力地想要赢得胜利。我们经历了很多。我也爱你，有时，不是经常，但有时。”
在这场决赛中，萨巴伦卡首盘连赢17分建立优势，次盘挽救盘点并顶住高芙反扑，最终以抢七取胜，而高芙在关键分上的双误（包括赛点再见双误）成为转折点。
（陆小青）
【球员介绍】
面对球队七轮不胜的低迷困境，徐正源直言，这段时间球队承受了巨大的心理压力。“联赛仅剩三轮，球队将重整旗鼓，以必胜的信念备战后续每一场比赛，全力以赴完成保级任务。”
塞尔维亚名哨执裁抢眼
徐正源：坚决率队保级
辽宁铁人队外援热菲尼奥（右）在比赛中。李浩摄
辽宁铁人队下轮将在客场挑战已经提前降级的青岛海牛队，如果获胜，那么球队的保级形势将大为改观。
10月11日，在一场关乎两队中超命运的保级“生死战”中，辽宁铁人队在率先进球的情况下，被武汉三镇队扳平。1比1的比分，虽然让辽宁铁人队最近的不胜场次增加到了7轮，但也守住了领先对手的4分优势，在联赛仅剩三轮的情况下，依然掌握着保级主动权。
由于两队保级压力巨大，场上球员对抗频繁，肢体动作偏大，犯规频次居高不下。为遏制场上恶意对抗、规范球员动作、避免冲突升级，米纳科维奇全程保持严格执法节奏，通过连续出示黄牌警示球员。上半场比赛对抗最为激烈，五张黄牌相继出炉。其中，辽宁铁人队三名球员吃到黄牌，武汉三镇队同样有两名球员被黄牌警告。下半场，武汉三镇队熊继政、阿德里亚诺先后染黄，辽宁铁人队后卫元敏诚也吃到黄牌。
但比赛局势在1分钟后骤然反转，领先后的辽宁铁人队后防线出现致命失误，后卫元敏诚在禁区内解围时意外将球踢在武汉三镇队球员身上，武汉球员顺势调整、迎球捅射进球，迅速扳平比分。
辽宁铁人队教练徐正源赛后坦言：“球队为这场关键战准备了整整三周，全队上下一心、针对性部署，付出了充足的备战努力，但最终未能在场上展现出训练成果，没能拿下至关重要的保级三分，我深感遗憾，我为未能用胜利回馈到场支持的球迷真诚致歉。”
赛前，辽宁铁人队积25分位列联赛倒数第三位，仅领先降级区的武汉三镇队4分，本场比赛结果直接左右两队保级走向，辽宁铁人队若取胜，手握7分优势，在仅剩3轮联赛的情况下保级基本稳操胜券。
转自：沈阳日报
除了黄牌，上半场第45分钟的点球判罚一度牵动全场局势，若点球成立，辽宁铁人队大概率将在上半场取得领先。但主裁判在接到视频裁判提醒后，第一时间启动VAR回看程序，细致核查禁区内拼抢细节，最终判定铁人队球员邦本宜裕犯规在先取消点球判罚。
鉴于本场保级“生死战”的重要性，为最大程度保障赛事公平公正，中国足协特意聘请多次执法欧冠联赛的塞尔维亚知名裁判米纳科维奇担任本场主裁。
后卫低级失误葬送胜局
上半场两队均未能打破僵局，但多次创造进球良机。下半场易边再战，辽宁铁人队持续加强攻势，比赛第84分钟，辽宁铁人队斩获前场任意球机会，皮球被武汉门将挡出后，陈彬彬在禁区外迎球轰出精彩怒射，皮球势大力沉直蹿球网，帮助铁人队1比0取得领先。
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